在F1土耳其站,梅赛德斯车队的汉密尔顿提前获得2020年度总冠军,这也让他的年度总冠军数达了7个,成为了能够比肩舒马赫的车坛之一人。而法拉利车队由于领队的不在场,竟然获得本赛季更好成绩,4届冠军维特尔获得本站第三。
至于民用版的领克03+走的则是03赛道,在这个赛道行驶,除了要绕圆,还要走3个发夹弯。和赛道版比起来,民用版就比较“淡定”了,当然,车子的操控同样还是很运动,一脚下去,油门响应依旧灵敏,轻点下去,就上了2000rpm,加速感随之而来,没有迟滞,没有顿挫,一切就是那么自然而然。
冠军版车款置配要比普通版车款更高,冠军版车款的轮圈更大,而且冠军版车款比普通版车款多了并线铺助系统,车道偏离预警系统,道路出行标记符号识别系统,主动刹车,疲劳行驶提醒,前驻车雷达,360全景影像,全速自适应巡航,翻毛皮座椅,infinitly音响等置配。
冠军版的配置比普通版高,冠军版的轮圈更大,冠军版比普通版多了很多配置,比如并线辅助系统、车道偏离预警系统、道路交通标志识别系统、主动制动、疲劳驾驶提醒、前驻车雷达、360°全景影像、全速自适应巡航、翻毛座椅、无限音响等等。柯灵03是柯灵旗下的一款紧凑型轿车。
领克03起初只有5T三缸版本。大家都知道,国内消费者是谈“三缸”色变,一听说领克03搭载的是三缸发动机,直接就PASS掉了。而随后0T四缸车型推出,消费者才渐渐把目光转向了领克03。2019WTCR夺 去年,领克03拿下了WTCR房车赛的冠军,知名度一下上来了。
1、相比领克03+,百公里加速快了0.2s,甚至比高尔夫2021款380TSI DSG GTI还要快4s,加速时带来的猛烈进攻感非常明显。
1、年,WTCR比赛更名为TCR,同年领克03第五次参与此项赛事。在五次比赛中,领克03连续夺得了三连冠,这是WTCR历史上首个三连冠。2022年第四次比赛由于赛制的要求,领克03度0T发动机限制只能输出95%的动力。即便在这样的情况下,领克还是夺得了第二名。
2、年,领克车队成功以429分卫冕车队总冠军,创造出中国汽车运动的新历史纪录,并以6个车手冠军,19次登上领奖台的好成绩结束比赛;2021年,领克车队更是以总积分391分的好成绩夺得年度车队总冠军,完成了在WTCR房车世界杯赛场上的首个三连冠。
3、从2019年首次参加WTCR房车世界杯,领克汽车截止到2022年共获得该赛事中的五个世界冠军,其中包含3个年度车队总冠军和2个年度车手总冠军,成为WTCR赛事历史上首个实现也是唯一一个实现“三连冠”的汽车品牌,令世人见证了中国速度。
4、而在类似的赛事上,虽然也有合资品牌夺冠,但是基本上都倒在了三连冠之路,能够斩获三连冠殊为不易。而领克车队从首次夺冠再到WTCR三连冠荣誉加冕,它成为首个实现世界顶级汽车运动赛事三连冠的中国品牌,也让全世界看到了中国汽车发展速度。
5、领克03 TCR的三连冠,无疑标志着中国汽车工业正以前所未有的速度崛起,尤其是领克汽车在精密技术、设计和制造环节的持续创新,已经走在了世界先列。这既是对领克品牌,也是对中国汽车行业的一次极大鼓舞。而对于领克03这款车,它不仅继承了领克03 TCR的卓越性能基因,更在驾驶体验上展现了出色的品质。
1、一方面是因为的确不具备技术实力参与挑战,另一方面,即使参加了可能也会因为成绩落后太大成为笑柄。而在2021赛季上,领克车队以总积分391分夺得年度车队总冠军,并完成了在WTCR房车世界杯赛场上的首个三连冠,开创了领克汽车在WTCR赛场的王朝时代,展现了中国速度。
2、以我个人对于一款车的评价标准,WTCR这种程度对于原厂车的改动,已经让它完全变成脱胎换骨的一辆新车了,所以领克03 TRC赛车牛X,并不代表市售的领克03和03+就牛X。
3、由于在参赛的前三年,领克03夺得了三连冠,按照赛事规则,在2022年参赛的时候这款车的动力输出受到了限制。不仅如此,车辆的底盘高度也被限制在了80mm,要知道其它车型的底盘高度大多在60-70mm左右。这两项数据的变化,使得领克03的性能受到了非常大的限制。
4、领克03 TCR的三连冠,无疑标志着中国汽车工业正以前所未有的速度崛起,尤其是领克汽车在精密技术、设计和制造环节的持续创新,已经走在了世界先列。这既是对领克品牌,也是对中国汽车行业的一次极大鼓舞。而对于领克03这款车,它不仅继承了领克03 TCR的卓越性能基因,更在驾驶体验上展现了出色的品质。
5、从2019年首次参加WTCR房车世界杯,领克汽车截止到2022年共获得该赛事中的五个世界冠军,其中包含3个年度车队总冠军和2个年度车手总冠军,成为WTCR赛事历史上首个实现也是唯一一个实现“三连冠”的汽车品牌,令世人见证了中国速度。
而今年参加WTCR赛事的车型除了领克03,还有本田思域、奥迪RS大众高尔夫GTI、标致30现代i30 N等品牌车型,足以见得这些赛车都是出自在国际上享有盛誉且历史悠久的汽车制造业巨头,每各品牌的技术实力和储备都深不可测。作为一个新人,领克丝毫没有被气势压倒。
而在类似的赛事上,虽然也有合资品牌夺冠,但是基本上都倒在了三连冠之路,能够斩获三连冠殊为不易。而领克车队从首次夺冠再到WTCR三连冠荣誉加冕,它成为首个实现世界顶级汽车运动赛事三连冠的中国品牌,也让全世界看到了中国汽车发展速度。
对于杜哥来说,开着03+不仅是对领克品牌产品实力的信赖,更是一个性能车爱好者的信仰。尤其在领克车队斩获2021WTCR车队、车手双冠,完成WTCR赛场上首个三连冠,中国速度再次闪耀世界,也是极大地满足了中国汽车运动爱好者的荣誉感和自信心。