当今足坛,封存球衣号码被看做是无上的嘉奖和荣耀,只有对这支球队做出过特殊贡献,或有其他动人故事,球员的号码才能被封存。
西耶纳4号:为曾效力于俱乐部的球星马格纳尼封存。梅西纳41号:为曾效力于俱乐部的球星苏洛封存。卡利亚里队11号:为曾效力于球队20世纪70年代意大利著名前锋路易吉·里瓦封存。
年:贝利-纽约宇宙10号足球退役球衣大,贝利,迭戈马拉多纳,拜仁退役。很少有人知道那些球衣号码虽然我们没有看到贝利在球场上打架的画面,但是球王的名字却不为人知。
薇薇安·傅(曼城23号)在足球领域,球场猝死的悲剧令人遗憾。最引人注目的是2003年联合会杯霍英东猝死球场的一幕,这位喀麦隆球员永远留在了足球史上。薇薇安·傅的突然离世,让曼城俱乐部之一次永久封存了23号球衣。
热火退役的球衣有3号德维恩-韦德、1号克里斯-波什、10号蒂姆-哈达威、23号致敬迈克尔-乔丹、32号沙奎尔-奥尼尔、33号阿朗佐-莫宁。
AC米兰队6号:为曾效力于球队的传奇后卫巴雷西而封存。尤文图斯队7号:为曾效力于球队传奇后卫的佩索托封存。国际米兰队3号:为已病逝的前意大利后卫前俱乐部主席法切蒂封存。罗马队6号:为曾俱乐部13年的巴西后卫阿尔代尔封存。
萨内蒂 意甲2013-2014赛季结束,国米老队萨内蒂退役,国际米兰俱乐部官方宣布,为俱乐部效力了19年的阿根廷球星萨内蒂所穿的4号球衣退役。
1、梅西在的巴萨的地位无人可以撼动,退役之后本人将成为巴萨历史上可以和克鲁伊夫齐名的名宿,但是穿过的10号球衣终究还是一件球衣而已。
2、如果将10号球衣赋予王权交接的意义,那么以现在巴萨阵中的球员现状,无一人有资格穿上10号球衣。
3、也正是出于这个原因,巴萨大概率不会封存梅西的10号球衣,因为如果一线队少一个人的话对球队会是一个损失。
4、可时间最是无情,眼下梅西早已年过三十,虽然状态依旧,但身体机能已经下滑,退役的时候也迟早会来到。届时谁有资格成为巴萨十号球衣的新主人呢?目前来看,巴西人内马尔是之一选项。
5、这样看来小罗说的没错,如果梅西退役,巴萨的10号球衣很可能会沉寂好几年。 整个世界足坛最有压力的两个号码,估计就是皇马的7号和巴萨的10号。
以下是足坛十大退役球衣: 10号:托蒂,罗马王子,罗马队的传奇人物,罗马队史最伟大的球员,职业生涯一直穿着象征着核心的10号球衣,为罗马队效力长达24年,从未离开过罗马,退役时罗马主场球衣号码为10号。
西耶纳4号:为曾效力于俱乐部的球星马格纳尼封存。梅西纳41号:为曾效力于俱乐部的球星苏洛封存。卡利亚里队11号:为曾效力于球队20世纪70年代意大利著名前锋路易吉·里瓦封存。
萨内蒂退役后也继续在国际米兰效力。赢得球衣并在足球界退役的伟大球星普罗蒂普罗蒂是意大利足球的传奇人物。他是目前为止唯一一个在甲、乙、丙联赛中获得更佳射手的球员。他在职业生涯的早期遇到了挫折,然后回到了母队利沃诺。
国际米兰即将宣布法切蒂曾经身穿的3号球衣退役,这还是国际米兰历史上之一个宣布退役的号码。在此之前,孙继海的前曼城队友维维安·福猝死后,先后有4支球队宣布他的号码退役。
阿根廷传奇球星胡安·罗曼·里克尔梅在他的职业生涯中身穿27号球衣。他是一名技术出色的中场球员,具有出色的控球和传球能力。里克尔梅曾效力于巴塞罗那和阿根廷国家队,他被认为是阿根廷足球历史上最伟大的球员之一。
“飞人”乔丹在迈阿密退役的是一件“混搭球衣”,一半公牛一半奇才,这么做纯粹只是热火队希望致敬乔丹而已。但在2003年,当时热火还没有球衣退役,乔丹的23号居然成为了热火队史上之一件退役的球衣。
当然,做为快艇的之一关键,假如韦德都难以退役球衣,当做主手的格里芬和小乔丹就根本不可能退役球衣了。
而除了快船队以外,其他球队显然不太可能退役保罗的球衣。但是在快船队时期,保罗取得的成就又不足以让球队为他退役球衣。杜兰特。
保罗从未为这支球队效力过,所以很难让他的球衣退役。再来看看快船。快船其实是保罗职业生涯的重要一站。在这里,保罗尽了更大努力。保罗最精彩的是他在2015年首轮拿下马刺。
不过平心而论,克里斯保罗是被我认为最有可能在快船队退役球衣的球星了,他的成就也配得上这项荣誉。
在里弗斯的领导下,快船前几年很难说是成功的,就算等这些人退役了,恐怕也没几个可以有退役球衣的资格,包括保罗、格里芬和小乔丹,这三人现在都不配在快船退役球衣,他们甚至都没能带领球队打进西决,谈何退役球衣呢。